Tread Plate Checkered ອາລູມິນຽມ

ແຜ່ນອາລູມີນຽມ 1100 ຊະນິດ: ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມແຮງຕ່ ຳ ມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີແລະມີຄຸນລັກສະນະ ສຳ ເລັດຮູບແລະເຄືອບປ່ຽນແປງ. ມັນບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມການຄ້າອື່ນໆໃນຄວາມສາມາດເຮັດວຽກໄດ້. ງ່າຍຕໍ່ການເຊື່ອມໂລຫະ, ເບກ, ແລະເຫຼັກ. ຄວາມກະຕືລືລົ້ນແມ່ນບໍ່ດີແລະມັກຈະເປັນ“ ຂີ້ເຫຍື່ອ”. ການຮັກສາທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຮ້ອນ. ການ ນຳ ໃຊ້ແບບ ທຳ ມະດາປະກອບມີການເກັບຮັກສາສານເຄມີ, ອຸປະກອນປຸງແຕ່ງ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນຄົວ, ແລະວຽກໂລຫະແຜ່ນທົ່ວໄປ.

ແຜ່ນອະລູມິນຽມ 3003: ປະມານ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 20% ກ່ວາຊຸດ 1100, ແຕ່ຍັງຄົງຮັກສາລະດັບການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດ. ອາດຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນບາງສີໃນເວລາທີ່ anodized, ແຕ່ reacts ດີກັບສໍາເລັດຮູບກົນຈັກແລະປອດສານພິດ. 3003 ແມ່ນເຊື່ອມໂລຫະແລະສາຍແຂນໄດ້ງ່າຍ, ແຕ່ເຄື່ອງປັ່ນໄຟແມ່ນຖືກ ຈຳ ກັດຕໍ່ວິທີການໄຟ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ 1100, ມັກຈະເປັນ "gummy" ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກ. ການຮັກສາທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຮ້ອນ. ການ ນຳ ໃຊ້ແບບ ທຳ ມະດາປະກອບມີອາຫານແລະອຸປະກອນເຄມີ, ສ່ວນປະກອບເຄື່ອງໃຊ້, ລົດຍົກແລະລົດພ່ວງ, ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ແລະສ່ວນປະກອບເຟີນິເຈີໃນຫຍ້າ.

ແຜ່ນອະລູມິນຽມ 5083: ດ້ວຍການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີພ້ອມດ້ວຍຄວາມແຂງແຮງສູງ, ໂລຫະປະສົມນີ້ຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບໂຄງສ້າງເຊື່ອມເຊິ່ງຕ້ອງມີຄວາມແຮງແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດຮ່ວມກັນ. ສາມາດຫລໍ່ຫລອມ ສຳ ລັບການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ແຕ່ບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ຕົວເອງອອກແບບໃນການຕົກແຕ່ງ. ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າເປັນໂລຫະປະສົມເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ດີພໍສົມຄວນກັບການກະກຽມທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເນື່ອງຈາກວ່າເນື້ອໃນແມກນີຊຽມຂ້ອນຂ້າງສູງ, ການໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຈະມີຄວາມຍຸຕິ ທຳ ເທົ່ານັ້ນ. ການຮັກສາທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຮ້ອນ. ການ ນຳ ໃຊ້ແບບ ທຳ ມະດາປະກອບມີຫັດຖະ ກຳ ທາງທະເລຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ລົດລາງລົດໄຟ, ໂຄງສ້າງແລະລົດຍົກ.

5454 ແຜ່ນອະລູມີນຽມ: ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະບໍ່ຄືກັບໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມອື່ນໆ, ມັນຍັງຄົງຮັກສາລະດັບດັ່ງກ່າວໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດ 150-300 ອົງສາ F ເຊິ່ງບ່ອນອື່ນໆຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ບໍ່ແມ່ນໂລຫະປະສົມຕົກແຕ່ງແຕ່ຖືກປັບຕົວເຂົ້າກັບຂະບວນການ ສຳ ເລັດຮູບທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີເລີດ, ການສ້າງຮູບແບບທີ່ຍຸດຕິ ທຳ, ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີ. ການຮັກສາທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຮ້ອນ. ການ ນຳ ໃຊ້ແບບປົກກະຕິປະກອບມີຊາກສົບ, ເຕົາຄວັນ, ສ່ວນປະກອບໃນທະເລ, ແລະເຮືອຂົນສົ່ງທາງເຄມີ.